Եվրոպական էներգիայի մարտկոցների արդյունաբերության քարտեզի ընդլայնումը

Ամփոփում

Ինքնաբավության հասնելու համարհոսանքի մարտկոցներև ազատվել ներմուծումից կախվածությունիցլիթիումի մարտկոցներԱսիայում ԵՄ-ն հսկայական միջոցներ է տրամադրում՝ աջակցելու եվրոպացիներին աջակցելու կարողությունների բարելավմանըէներգիայի մարտկոցարդյունաբերության շղթա.

Վերջերս բրիտանական-հարավկորեական համատեղ ձեռնարկությունը, որը կոչվում է Eurocell, հայտարարեց Արևմտյան Եվրոպայում սուպերմարտկոցների գործարան կառուցելու պլանների մասին՝ մոտ 715 միլիոն եվրոյի ընդհանուր ներդրումով (մոտ 5,14 միլիարդ յուան), և գործարանի հասցեն դեռ որոշված ​​չէ:

Ծրագիրը կկառուցվի երկու փուլով.Ակնկալվում է, որ այն կսկսի մարտկոցների արտադրությունը ամենաուշը 2023 թվականին, իսկ մինչև 2025 թվականը գործարան կկառուցվի, որը կարտադրի տարեկան ավելի քան 40 միլիոն մարտկոց:

Հաղորդվում է, որ Eurocell-ը ստեղծվել է Հարավային Կորեայում 2018 թվականին: Մարտկոցների արտադրանքում օգտագործվում է նիկել-մանգան դրական էլեկտրոդ + լիթիումի տիտանատ բացասական էլեկտրոդային համակարգ, որպեսզի իր մարտկոցների արտադրանքն ունենա արագ լիցքավորման գերազանց կատարում:

Eurocell-ը նախատեսում է օգտագործել դրամարտկոցապրանքներ գրենական պիտույքների ոլորտումէներգիայի պահպանման համակարգեր, միաժամանակ հաշվի առնելով արտադրությունըհոսանքի մարտկոցներէլեկտրական մեքենաների համար։

Չնայած Eurocell-ի մարտկոցների արտադրանքն ավելի հարմար էէներգիայի պահեստավորում, նրա կայացումը նույնպես եվրոպական վերելքի միկրոտիեզերք էէներգիայի մարտկոցԱրդյունաբերություն.

Ինքնաբավության հասնելու համարհոսանքի մարտկոցներև ազատվելով Ասիայում լիթիումային մարտկոցների ներմուծումից կախվածությունից, ԵՄ-ն հսկայական միջոցներ է տրամադրում աջակցելու եվրոպական երկրների օժանդակ կարողությունների բարելավմանը։էներգիայի մարտկոցարդյունաբերության շղթա.

Եվրահանձնաժողովի փոխնախագահ Մարոս Սեֆկովիչը Եվրոպական մարտկոցների կոնֆերանսի ժամանակ ասաց. 2025 թվականին ԵՄ-ն կկարողանա արտադրել բավականաչափ մարտկոցներ՝ բավարարելու եվրոպական ավտոարդյունաբերության կարիքները և նույնիսկ զարգացնել մեր արտահանման կարողությունները՝ առանց ներմուծվող մարտկոցների վրա հույս դնելու կարիքի:

Քաղաքականության բարենպաստ աջակցությամբ և շուկայի պահանջարկով պայմանավորված՝ ներքին թվովէներգիայի մարտկոցԵվրոպայում ընկերությունները արագորեն աճել են.

Մինչ այժմ շատ տեղականմարտկոցների ընկերություններծնվել են Եվրոպայում, այդ թվում՝ շվեդական Northvolt-ը, ֆրանսիական Verkor-ը, ֆրանսիական ACC-ը, սլովակական InoBat Auto-ն, բրիտանական Britishvolt-ը, նորվեգական Freyr-ը, նորվեգական Morrow-ն, իտալական Italvolt-ը, սերբական ElevenEs-ը և այլն, և հայտարարել են մարտկոցների արտադրության լայնածավալ ծրագրերի մասին:Ակնկալվում է, որ ավելի տեղականմարտկոցների ընկերություններկծնվի ավելի ուշ շրջանում։

ԵՄ «Տրանսպորտ և շրջակա միջավայր» (T&E) հասարակական կազմակերպության կողմից անցած հունիսին հրապարակված զեկույցը ցույց է տվել, որ Եվրոպայում գոյություն ունեցող նախագծերում կառուցված կամ կառուցվող գիգաֆաբրիկաների ընդհանուր թիվը հասել է 38-ի՝ 1000 ԳՎտժ տարեկան գնահատված ընդհանուր թողարկմամբ և ավելի քան 40 միլիարդ արժեքով: եվրո (մոտ 309,1 մլրդ յուան):

Բացի այդ, եվրոպական շատ OEM ընկերություններ, այդ թվում՝ Volkswagen, Daimler, Renault, Volvo, Porsche, Stellantis և այլն, նույնպես համագործակցության են հասել տեղական եվրոպական հետ:մարտկոցների ընկերություններբաժնետիրական կամ համատեղ ձեռնարկության կառուցման միջոցով՝ գտնելու սեփական մարտկոցի բջիջները:Գործընկերներ, և կողպեց արտադրական որոշ հզորություններ՝ ապահովելու իր տեղական մարտկոցների մատակարարման կայունությունը:

Կանխատեսելի է, որ եվրոպական OEM-ների էլեկտրաֆիկացման տրանսֆորմացիայի արագացմամբ և բռնկմամբ.էներգիայի պահեստավորումշուկան, եվրոպլիթիումի մարտկոցարդյունաբերության շղթան էլ ավելի կընդլայնվի և կբարձրանա։